Pages

Jumat, 25 April 2014

Parkour: Olahraga atau Seni gerak?

>>>Klik disini<<< >>>klik disini<<< >>>klik disini<<<

Sebenarnya apa itu parkaour? Dan apa sebenarnya manfaat dari parkour itu sendiri? Mari kita temukan jawabannya.

Parkour tidak bisa disebut sepenuhnya sebagai olahraga. Karena parkour tidak mengenal adanya kompetisi (misal di sepakbola ada kompetisi sepakbola nasional), kejuaraan (misal di bulutangkis ada All England), medali - medali , ataupun tingkatan-tingkatan (misal di karate atau beladiri lainnya disimbolkan dengan sabuk). Di Parkour hanya dikenal istilah Jamming untuk menggambarkan kegiatan kumpul bersama sambil berbagi teknik atau metode latihan sesama praktisi.
Parkour juga tidak bisa disebut murni seni. Karena parkour tidak seperti dance yang mengedepankan keindahan dalam melakukan gerakan dan trik, atau capoeira yang indah dalam jurus. Parkour lebih mengedepankan tentang bagaimana cara kita bergerak dari satu titik ke titik lainnya, sedangkan keindahan adalah bonus.
Untuk lebih tepatnya, parkour lebih pas disebut sebagai "Aktivitas Disiplin".

Parkour pun memiliki segudang manfaat di dalam nilai-nilai kehidupan, diantaranya:

Seni untuk melewati semua masalah dalam track kehidupan

Saat kita menjalankan track kehidupan, terdapat banyak rintangan dan masalah hidup yang terlihat seperti obstacles dalam hidup. Dengan memakai prinsip dari Parkour, kita akan berusaha melewati rintangan obstacles tersebut dengan indah dan penuh control. Memecahkan masalah yang kita hadapi dengan efektif dan efisien.

Melawan Rasa takut

Seseorang yang takut mencoba tidak akan berbuat apa-apa dan tidak akan menjadi siapa-siapa. Semua manusia pasti melewati proses seperti ini. Kalau kita tidak bisa melawan rasa takut, tidak akan ada kemajuan dalam kehidupan.
Kita bisa mengendarai sepeda motor, sukses dalam bisnis, memenangi tender, dan sebagainya, adalah buah dari keberanian kita melawan rasa takut.

Bangkit dari kegagalan

Saat kita mencoba suatu gerakan di Parkour, kita akan selalu mengalami kegagalan atau jatuh. Tapi kalau kita terus bangkit berdiri dan mencoba lagi, kita pasti akan bisa menguasai salah satu gerakan tersebut. Begitu pula dalam kehidupan. Saat pemanasan itu harus konsentrasi seperti ke seharian kita hidup itu ada kalanya jatuh tapi kita harus yakin dan terus berusaha bangkit dan niscaya kita tidak akan jatuh. Konsentrasi itu penting, kalau kita tidak konsen wah di dalam hidup kita akan selalu di tindas terus menerus tapi kalau kita tidak menyerah kita akan terus bangkit dan bangkit dari terkepurukan. Seperti halnya parkour adalah sebuah dedikasi untuk kita belajar menjalani kehidupan sehari hari.

Flexibilitas dan fluiditas

Berlatih Parkour akan membuat diri kita flexible dan semangat kita terus mengalir. Begitu pula dalam kehidupan. Saat kita berada dalam lingkungan baru, kita berpikir untuk tetap flexible dan mampu beradaptasi dengan lingkungan tersebut, walaupun lingkungan tersebut awalnya tidak membuat diri kita nyaman. Sedangkan fluiditas akan membuat diri kita mempunyai semangat yang terus mengalir untuk menjalani kehidupan walaupun mempunyai masalah yang berat.

Kreatifitas dan kebebasan

Dalam Parkour kita bisa berkreasi untuk menciptakan gerakan atau menggabungkan beberapa gerakan dasar menjadi gerakan baru tergantung kreatifitas kita. Hidup pun begitu, kita harus kreatif sehingga bisa berguna dan bermanfaat dalam kehidupan. Selain itu, Parkour juga mengajarkan kita untuk bergerak bebas menuju kebebasan tanpa melawan aturan.

Parkour menentang kompetisi

Sebuah kampanye datang dari beberapa praktisi Parkour tentang menentang keras adanya kompetisi dan rival di dalam Parkour. Kompetisi tidak sesuai dengan filosofi dan nilai moral dari parkour yang mengutamakan kebebasan. Kompetisi hanya akan mendorong seseorang untuk mengalahkan orang lain yang disaksikan oleh penonton atau hanya akan menambah keuntungan oleh beberapa korporasi yang hanya mengambil keuntungan dari Parkour.
Latihan Parkour bukan ditujukan untuk melawan atau mengalahkan orang lain. Parkour ditujukan untuk membantu orang lain sehingga manusia mempunyai
cara berpikir moderasi (sederhana) dan memiliki ketahanan fisik yang lama.

Parkour bukan olahraga ekstrem

Banyak orang awam yang melihat video-video Parkour mulai beranggapan bahwa Parkour adalah olahraga ekstrem dan menggolongkannya dengan olahraga seperti skate board, bmx dan lainnya. Sehingga banyak orang yang nekat melakukan gerakan-gerakan berbahaya yang akhirnya berakibat pada cedera serius.
Parkour tidak hanya berhubungan dengan nyali saja, tapi sangat berhubungan erat dengan pikiran matang, latihan fisik dan dan teknik yang terus menerus dilakukan. Gerakan-gerakan yang kita lihat melalui video seperti yang dilakukan David Belle dan anggota Yamakasi merupakan hasil dari sebuah latihan panjang selama belasan tahun.

>>>klik disini<<< >>>klik disini<<< >>>klik disini<<<

Saat ini Parkour mulai dikenal di seluruh dunia termasuk di Indonesia sendiri. Perlahan-lahan beberapa praktisi yang mengerti akan filosofi dan teknik dalam Parkour mulai bertambah. Berkat pembelajaran dari beberapa informasi yang benar mengenai originalitas tentang parkour dari sumber-sumber tepercaya, lambat laun Parkour menjadi sebuah kebutuhan dan disiplin dalam setiap traceur yang memiliki pemahaman dalam jiwanya masing-masing. Pengetahuan seperti inilah yang harus disebarkan ke masyarakat luar dan memberikan edukasi yang benar tentang Parkour mulai dari sejarah dan filosofi yang terkait di dalamnya.
Intinya adalah, Parkour bukan hanya melatih fisik saja. Parkour juga mencerminkan sebuah filosofi moral dengan nilai-nilai tersendiri.

Parkour di Indonesia berkembang pertamakali pada tahun 2007 di bawah naungan Parkour Indonesia (www.parkourindonesia.web.id). Parkour Indonesia memiliki tujuan untuk berperan sebagai sumber informasi mengenai Parkour dan pengembangan Parkour bagi masyarakat Indonesia.

Selamat mencoba parkour :)
>>>Klik disini<<< >>>klik disini<<< >>>klik disini<<<

Selasa, 22 April 2014

Apa itu 'Parkour'?

Siapa yang tak kenal parkour? Ya aktivitas fisik asal perancis yang di temukan oleh seorang pria bernama David Belle ini mulai di gandrungi oleh orang-orang di dunia. Dialah orang yang telah memperkenalkan aktifitas ini ke seluruh dunia.

Sebenarnya siapa David Belle? Ya David Belle adalah anak dari seorang sapeurs-pompiers (pemadam kebakaran militer) yang bernama Raymond Belle. Lahir di tengah keluarga pemadam kebakaran membuat David terinspirasi dengan cerita-cerita tentang kepahlawanan. Saat berumur 16 tahun, David memutuskan untuk meninggalkan sekolah untuk mencari kecintaannya akan kebebasan, aksi, dan untuk mengembangkan kekuatan dan ketangkasan yang dimilikinya agar berguna dalam kehidupannya, seperti yang selalu dinasehatkan oleh ayahnya. Menurut David, Parkour dapat berguna sebagai self-defense dalam keadaan tidak terduga.

Saat Usia 15 tahun, David Belle pindah ke Lisses (salah satu kota di Perancis). Pada waktu itu, dia bertemu dengan para remaja di sana yang tertarik dengan apa yang dilakukan oleh David. Disinilah cikal bakal dari lahirnya sebuah grup Parkour yang dikenal dengan nama ''Yamakasi''. Bersama teman masa kecilnya, Sebastian Foucan beserta beberapa pemuda lainnya mulai mengembangkan Yamakasi sebagai tim Parkour yang dikenal di Perancis.

Parkour berasal dari kata parcours du combatant yang berarti pelatihan halang rintang untuk sesi militer. Kata Parcours “c” diganti menjadi “k” dan “s”nya dipakai untuk menjelaskan filosofi Parkour itu sendiri. “Parkour’s philosophy about efficiency”.

Parkour atau l'art du déplacement (Seni gerak) adalah aktivitas yang bertujuan untuk berpindah dari satu tempat ke tempat lainnya, dengan efisien dan secepat-cepatnya, menggunakan prinsip kemampuan badan manusia. Itu berarti untuk menolong seseorang melintasi rintangan, yang bisa berupa apa saja di sekitar lingkungan dari cabang-cabang pohon dan batu-batuan hingga pegangan tangan dan tembok beton yang bisa dilatih di desa dan di kota.

Berani mencoba? :)

Ekstra tags:
Parkour
David Belle
Sejarah Parkour
Pengertian Parkour

Reference: Wikipedia, www.davidbelle.com

Senin, 21 April 2014

The Bluefin-21: Si canggih bawah laut.

Ya, siapa yang tak kenal si robot bawah air yang canggih ini, semenjak hilangnya pesawat Malaysia Airways MH-370 robot ini sangat di andalkan untuk mencari jejak pesawat yang konon hilang di Samudera Hindia. Tapi tahukah anda tentang 'The Bluefin-21' ini?

The Bluefin-21 adalah otonom kendaraan bawah air yang sangat modular, mampu membawa beberapa sensor dan muatan sekaligus. Memiliki kapasitas
energi tinggi yang memungkinkan operasi diperpanjang bahkan pada kedalaman terbesar. The Bluefin-21 memiliki kemampuan yang sangat besar, tetapi juga
cukup fleksibel untuk beroperasi dari berbagai kapal di seluruh dunia.

MODULARITAS BEBAS TERGENANG - Desain kendaraan termasuk bagian payload swappable dan modul baterai di lapangan rekonfigurasi misi. Subsistem dapat diakses dengan cepat untuk perputaran yang cepat antara misi dan juga memungkinkan untuk dibidang pemeliharaan, mempercepat tempo operasional.

KERJA CEPAT LEBIH EFISIEN - The Bluefin-21 adalah efisien, deep-AUV dinilai mampu melaksanakan survei dengan menuntut persyaratan biasanya ditangani oleh yang lebih besar, platform yang lebih rumit. Ukurannya yang kecil dan kemampuan akan diluncurkan dan pulih dari A-frame atau docking kepala sederhana memungkinkan untuk mengambil keuntungan dari kapal.

NAVIGASI AKURAT - The Bluefin-21 menggunakan INS untuk memberikan akurasi navigasi terbaik. Perhitungan mati drift biasanya kurang dari 0,1% dari jarak tempuh, menghasilkan data yang berkualitas tinggi. USBL membantu lebih meningkatkan akurasi navigasi. AIR-shippable - Kendaraan, baterai dan peralatan pendukung
dapat dipecah dan dikemas menjadi beberapa bagian mudah diangkut, membuat sistem yang ideal untuk operasi waktu-kritis dan terpencil.

Berikut spesifikasi dari bluefin-21:

Diameter: 21 in (53 cm)

Length: 16.2 ft (493 cm)

Weight (Dry): 1,650 lb (750 kg)

Buoyancy: ~16 lb (7.3 kg) net positive

Lift Points: 1 (located mid-vehicle)

Depth Rating: 14,763 ft (4,500 m)

Endurance: 25 hours @ 3 knots with standard payload

Speed: Up to 4.5 knots

Energy: 13.5 kWh of total energy Nine 1.5 kWh battery packs Lithium-polymer, pressure-tolerant

Propulsion: Gimbaled, ducted thruster for propulsion and control

Navigation: Real-time accuracy ≤ 0.1% of D.T. CEP 50 INS, DVL, SVS and GPS USBL tracking with vehicle position updates

Antenna: Integrated — GPS, RF, Iridium and strobe
Communications RF, Iridium and acoustic; Ethernet via shore power cable

Safety Systems: Fault and leak detection, dropweight, acoustic tracking transponder, strobe, RDF and Iridium (all independently powered)

Software: GUI-based Operator Tool Suite

Data Management: 4 GB flash drive for vehicle data Plus additional payload storage

Standard Payloads (others available): EdgeTech 2200-M 120/410 kHz side scan sonar (option: EdgeTech 230/850 kHz dynamically focused) EdgeTech DW-216 sub-bottom profiler Reson 7125 400 kHz multibeam echosounder.

Ekstra tag:
Bluefin-21
MH-370
Malaysia Airways
Underwater Robotic

Sumber: www.bluefinrobotics.com/products/bluefin-21/

Minggu, 20 April 2014

Kota Lima

Ya dalam postingan kali ini saya akan membahas salah 1 kota di Amerika Selatan, yaitu kota Lima. Lima terletak di Republik Peru (bahasa Spanyol: Perú; bahasa Quechua, bahasa Aymara: Piruw) adalah sebuah negara di Amerika Selatan bagian barat, berbatasan dengan Ekuador dan Kolombia di utara, Brasil di timur, Bolivia di timur, tenggara dan selatan, Chili di selatan dan Samudra Pasifik di barat. Peru merupakan negara yang kaya dalam budaya antropologi, dan dikenal sebagai tempat lahir Kerajaan Inca yang beribu kota di Machu Picchu.

Lima adalah ibu kota Peru, Kota ini memiliki penduduk sekitar 6,2 juta jiwa. Kurang lebih sepertiga hidup di perkampungan kumuh di bawah garis kemiskinan. Kota ini didirikan oleh Francisco Pizarro pada tanggal 18 Januari 1535.

Nama lain dari kota Lima adalah City of the Kings, dengan slogan: Hoc signum vere regum est. Provinsi Lima dan Kota Lima di Peru terletak pada Koordinat: 12°2′36″LU 77°1′42″BT / 12,04333°LS 77,02833°BB

Berikut Profil dan statistik mengenai kota peru:

Negara: Peru
Region: Lima Region
Provinsi: Provinsi Lima
Distrik: 43 distrik

Pemerintahan:
• Munisipalitas Provinsi Metropolitan Municipality of Lima
• Mayor Marco Parra Sánchez

Luas:
• Kota 2.672,3 km 2 (10,318 mil²)
• Perkotaan 800 km 2 (300 mil²)
• Metro 2.819,3 km 2 (10,885 mil²)

Ketinggian 0–1.548 m (0–5.079 ft)

Populasi (2007):
• Kota 7.605.742
• Kepadatan 2.846,1/km 2 (73,710/sq mi)
• Metro 8.472.935
• Kep. metro 3.008,7/km 2 (77,920/sq mi)
• Demonym Limeño/a

Zona waktu PET ( UTC-5 )

Situs web: www.munlima.gob.pe

Demikian posting yang saya sajikan, kritik dan saran saya harapkan dari para pembaca :)
Sekian dan terima kasih.

Sumber: Wikipedia, Blogger, toolserver.org

Jumat, 18 April 2014

Gambar lucu x_x

Haha baru gue sadar lucu juga ini gambar :O

We are back ♪

Blog ini sedang di kembangkan lagi, please wait... :)